ПОМОГИТЕ! Перестал крутить стартер =(

[Josephine]

Люди, что делать!? Где-то месяц назад у меня в машине просто так на ровном месте начал заедать стартер... Поворачиваю ключ и только щёлк-щёлк и всё... По началу, она сама приходила в себя и всё таки срабатывала, после нескольких прокруток. Но сегодня - всё, бобик сдох... Что это может быть!?

[DGrifon]

Судя по признакам это щетки стартера, лечить- заменой, если нет оригинала можно подточить жигулевские... ремонт думаю будет стоить около 30$...

[Josephine]

Спасибо, Григорий! Скорее всего это и правда так, но проблема в том, что у меня стартер аж возле рулевой рейки находится и придётся полмашины разобрать... И сверху там не доберёшься!

[Lerfin_Alex]

Как вариант контактные пластины втягивающего, медные Г образной формы...

[Valient]

Или как вариант - проблема в замке зажигания...
У меня была проблема в контактной площадке замке зажигания - до стартера доходило 9 вольт.
Вылечилось тем, что питание на стартер шло не через замок зажигания (как по заводу), а через релюшку...

[sergey]

Если щелчки есть после поворота ключа, то может быть еще проблема в втягивающем реле, проверить можна замкнув отверткой две клемки на стартере (большая и маленькая) предварительно включив зажигание

[Josephine]

ВСЕМ спасибо за помощь и подсказки! Это оказались контактные пластины всё-таки, 25 грн пара и 180 грн работа... Уже катаюсь!

[MDrive]

Или как вариант - проблема в замке зажигания...
У меня была проблема в контактной площадке замке зажигания - до стартера доходило 9 вольт.
Вылечилось тем, что питание на стартер шло не через замок зажигания (как по заводу), а через релюшку...

Тоесть?? Ты хочешь сказать, что через контакты замка зажигания тёк рабочий ток стартера??? Такого быть не может. Там навена сусанины уже крутились...

[dos]

Или как вариант - проблема в замке зажигания...
У меня была проблема в контактной площадке замке зажигания - до стартера доходило 9 вольт.
Вылечилось тем, что питание на стартер шло не через замок зажигания (как по заводу), а через релюшку...

как вариант - посмотри клемы на акуме.. если они закисли то может это из-за них

[Valient]

На старых выпусках тойоты управление стартером шло не через релюшку, а именно на прямую через замок зажигания. В моем случае из-за изношености и подгоревшести контактов, вольтаж на стартер с 13 срезался до 9 вольт. Но бывали моменты при удачном замыкании контактов в замке зажигания и машина заводилась с полуоборота. Вот такая краткая история и экскурс в устройство побуждения стартера...